Bilikalla Manskua Pitkin Böndelle

Manskulla sporakiskoremonttien yhteydessä on uudistettu myös autoilijoiden ajokaistajärjestelyjä Reijolankadun sekä Tukholman kadun välillä. Kaistahässäkkä Reijolankadun risteyksessä keskustan suuntaan on jatkunut jo vaikka kuinka pitkään, joten ei siitä sen enempää. Oma lukunsa kylläkin on täysi sekasotku Manskulla Tukholmankadun risteyksessä keskustasta pois päin. Ennenhän siinä kaksi kaistaa jatkoi Manskua eteenpäin ja yksi kaista kääntyi Tukholmankadulle. Uuden järjestelyn myötä kaksi kaistaa kääntyy Tukholmankadulle (siis Turkuun, ihan kuin joku sinne olisi oikeasti edes menossa) ja ainoastaan yksi jatkaa suoraan, itse asiassa dösäkaistana. Huvittavintahan tässä on ollut se, että ainakin aluksi merkinnät ovat olleet sen verran harhaanjohtavia, että sekaannusta ja sählinkiä on tapahtunut jatkuvasti. Onhan se tietysti luonnollista, ajattele nyt jos olet normaalisti ajamassa vasenta kaistaa kohti Manskun pohjoispäätä, kun yhtä äkkiä huomaatkin että perkules oletkin Turkuun menevällä kaistalla, paniikkihan siitä pukkaa päälle välittömästi! No oikeasti hei, jos muutetaan ikivanhoja kaistajärjestelyjä, niin tällöin olisi vähintään kohtuullista poistaa vanhat ryhmittäytymismerkit, kuten tässä tapauksessa vanhat suuret yläpuoliset opastimet olivat vielä paikallaan eli kaksi kaistaa suoraan ja yksi sinne Turkkuseen. Ei todellakaan riitä, että pieni lisäkilpi oikeassa laidassa hoitaa homman!

Fillarilla stadissa fleda putkella

Kesän hienoimpia juttuja stadissa on ehdottomasti ristiin rastiin fillarointi. Liikkumisen helppous tuo todellisen vapauden tunteen - yksi jaloimpia tuntemuksia mitä ajatella saattaa.

Stadin ja stadista lähtevät reitit ovat varsin hyviä ja valinnan varaa riittää laidasta laitaan. On keskikaupunkia, lähiöitä, rantoja, sekä metsiä jne. Yksi mielestäni eksoottisimmista paikoista on Vanhan kaupungin lahti ja sen eräs kohta rannalla, missä toiseen suuntaan katsottessa näyttäytyy koko stadin keskusta ja kun toiseen suuntaan tsiigaillaan niin nähdäänkin lauma lehmiä laitumella, huimaa, huimaa.

Toisaalta taas auton ratin takaa silmäillessä koko fillarointi tuntuu itsemurhakandidaattien kesäriehalta. Siis, ihan oikeasti. Fillarihan on siitä ihmeellinen laite, että sen kun on kerran saanut täyteen vauhtiin, niin ei sitä ihan pikku syyn takia viitsi ruveta hiljentelemään, ei vaikka edessä olisi kävelijöitä tungokseen asti taikka vaan muutama auto. Tämänkin kesän aikana olen ollut todistamassa jo vaikka kuinka montaa tapausta siitä, kuin fillaristi on jääräpäisesti yrittänyt jyrätä omaa rataansa mistään välittämättä! Fillaristi on toisaalta muuten varsin mukautuvainen olio, koska tarpeen vaatiessa se samaistaa itsensä joko autoon taikka kävelijään. Muutaman kerran olen nähnyt aivan vierestä kuinka fillaristi on ajellut kadulla leveästi autojen joukossa ajoittain jopa tukkien tietä. Silloin kun autot ovat pysähtyneet heille tarkoitettuihin valoihin on fillaristi ajellut väleistä puikkelehtien suojatielle ja sitä kautta vihreää linjaa eteenpäin...loistavaa!

Risteysalueet vapaaksi ruuhkamaksujärjestelmällä?

Eilen stadin kesä oli muuten taas kauneimmillaan, satoi vettä ja lämpötila oli siinä seitsemän asteen paikkeilla – huippu hienoa! Tätäkö sitä on odotettu keskellä pimeän koleita talvipäiviä, häh? No joka tapauksessa samaisena iltapäivänä ajaessani duunista himaa kohti iltapäivän ruuhkassa kohtasin nykyisin varsin yleisen ongelman: tukkoon ajetun risteyksen. Ei voi muuta kuin ihmetellä jengin toimintaa, eikö voida sen verran seurata liikennettä, että muutkin pääsevät liikkumaan? En todellakaan ihmettele liikenteen puuroontumista, kun ajetaan kaikki välit tukkoon!

Joo ja tähänkö muka on ainoana vaihtoehtona olemassa ruuhkamaksujärjestelmän kehittäminen, just just. Ollaankohan taas menossa teknologia edellä ratkaisemaan asioita ilman sen tarkempaa pohdintaa? Ilmeisesti joku myyntikonsultti Helppolainen on päässyt esittämään sopivalle taholle ratkaisua, josta on sitten tehty melkein pakollinen viisastenkivi stadin liikenneruuhkien ratkaisemiseksi. Huh,huh!
Onneksi tämän päivän Hesarista sain valaistusta asiaan, eli varsinainen koukku ruuhkamaksujärjestelmän taustalla onkin, että valtiohan se on nettoamassa noin 100 miljoonan vuotuisen tilin, ja stadi maksaa viulut.

Hesarin artikkeli aiheesta:

http://www.hs.fi/kaupunki/artikkeli/Valtio+saisi+p%C3%A4%C3%A4kaupunkiseudun+ruuhkamaksuista+yli+sata+miljoonaa+/1135246505075